3.管理
路由信息存放于网络中各个路由器中,每种协议都有相应的表列。网管人员必须逐个对路由器进行配置,其中包括滤波器的设置,增加、修改路由表等。加之人机界面是基于文本的界面,因此当企业网扩展到较大规模时,路由器的管理与配置是相当费时的。
分布式路由技术不利的一面是其管理的开销与路由及交换表数目的增加呈指数增加趋势。为了克服这一缺点,生产商家拟采用以下措施:在中心控制台制定交通管制策略,并通过网络自动传播,从而避免对每个设备逐一配置,并增加图形人机界面。
路由服务器的特点是易于管理,只需对一个路由服务器的配置就可提供高质量的服务与虚拟网络的管理。如Cabletron公司的Securefast管理程序就能够允许网管人员利用屏幕,对不同组的用户分配访问权限,通过执行该软件将访问权限通知所有的交换机。
路由服务器方法的另一个优点是,允许网管人员透明地制定交通管理策略,不必关心端站用户的类型。例如,网管人员可将以太交换机上的节点与ATM上的服务器分配给同一个虚拟局域网,而不必输入以太节点的MAC或IP地址,也不必输入ATM节点的VPI/VCI。 4.价格
价格是人们组网考虑的另一个主要因素。以下作者给出几个公司生产的50、250、500个端口三种路由方式产品的平均每个端口价格的对比情况(见表1~2)。这里每个端口的价格是用端口的数目去除网络设备总价格所得的结果,网络设备包括以太交换机、ATM交换机、路由服务器与第三层路由器。
路由服务器组网方式只有Newbridge公司给出价格,其50、250、500个端口设备每个端口的平均价格分别为1920、1520与1435美元。
从上面给出的数据可以看出,基于第二层交换与路由器方式组网的方案价格最便宜,分布式路由技术组网价格最高,而路由服务器方式组网价格适中。从中我们还可发现,使用第二层交换机与第三层路由器组网时,随着网络规模的扩大,平均每个端口的价格越来越小,路由服务器组网的情况与之类似。但分布式路由器组网方式平均每个端口的价格受网络规模影响不大。
三、与ATM主干的连接
由于路由服务器与分布式路由方式组成的交换LAN与ATM主干相连目前还没有统一的标准,故各公司提供的连接方式也不尽相同。
常见的方法是将以太或令牌环局域网交换机的所有虚拟网的交通送往装有ATM接口卡的路由器,但这种作法的缺点是路由器将会成为整个网络的瓶颈,影响了网络的整体性能。
较好的方法是,以太LAN交换机都备有各自的ATM接口,从而允许LAN交换机与ATM交换机直接建立连接,不必经由路由器,这是一个明显的改进。但不同虚拟网之间的数据传输仍需经过路由器,瓶颈依然存在。
目前关于传统的交通在ATM上传输有两种标准:其一是ATM论坛制定
的LAN仿真,另一种标准是国际计算机互连网络工程任务组IETF制定的ATM上的传统IP标准(IPOverATM)。LAN仿真运行于介质访问控制MAC层,它的最大好处是,能确保以太及令牌环的交通在不需对应用程序及人机界面做任何改变的情况下在ATM网上正常运行。IPOverATM标准与LAN仿真具有相同的目的,与LAN仿真不同的是,它只允许ATM交通运行于IP网络。但是,它们都没有彻底地解决不同虚拟网之间交通的传输,仍需要在不同虚拟网之间设有路由器:路由器将信元装配成信息包,完成路由选择,并在发送前再将信息包恢复成信元,这样做效率明显要低得多。为了消除路由器形成的瓶颈,ATM论坛制定了ATM上的多协议传输标准(MPOA),其目的是解决ATM上的多种协议的传输,这其中包括IP、IPX/SPX与Appletalk等。MPOA的不同虚拟网之间的路由交通是基于网络层的交通信息(如IP子网地址),以达到避免使用外部路由器的目的。
四、结论
综上所述,三种路由器技术各有特点,各有所长,用户可根据自己的实际需要加以选择。需要强调的是,路由技术在当前,乃至于在可预见的未来,仍是交换网络的一个非常重要的组成部分,路由技术选择的正确与否会直接影响网络整体性能,必须予以足够的重视。




